(...) Zu hohe Gebühren können erschweren, dass mehr Verkehr auf die Schiene kommt. Stations- und Trassenpreise müssen fair sein und dürfen die Schiene gegenüber anderen Verkehrsträgern nicht benachteiligen. Das Problem der Stationspreise von DB Station & Service und der Trassenpreise von DB Netz ist, dass die DB Dritte Eisenbahnverkehrsunternehmen diskriminiert und die Erlöse aus der Stations- und Trassennutzung nicht vollständig für die Stations- und Gleisinfrastruktur verwendet werden. (...)
Frage von Dirk E. • 22.02.2010
Antwort von Anton Hofreiter Bündnis 90/Die Grünen • 23.02.2010
Frage von Alexander S. • 16.12.2009
Antwort von Anton Hofreiter Bündnis 90/Die Grünen • 09.07.2010
Sehr geehrte Damen und Herren,
Frage von helmut g. • 21.09.2009
Antwort ausstehend von Anton Hofreiter Bündnis 90/Die Grünen
Frage von Heike Pauline G. • 16.09.2009
Antwort von Anton Hofreiter Bündnis 90/Die Grünen • 16.09.2009
(...) Alle Abgeordneten des Deutschen Bundestages haben Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in ihren Büros, um sie bei ihren Aufgaben zu unterstützen. Dazu gehört auch die Beantwortung von Bürgeranfragen zu unterschiedlichsten Themen. (...)
Frage von Karl Dr. H. • 10.09.2009
Antwort von Anton Hofreiter Bündnis 90/Die Grünen • 18.09.2009
(...) Verkehr und Wirtschaft haben keinen Vorrang vor Natur- und Umweltschutz. Die Erhaltung unserer Lebensgrundlagen hat Vorrang, und alles Wirtschaften muss mit diesem Ziel in Einklang gebracht werden. (...)
Frage von Klaus Hendrik P. • 07.09.2009
Antwort ausstehend von Anton Hofreiter Bündnis 90/Die Grünen